对于新手学车来说，掌握正确的起步和停车技巧是至关重要的。这不仅关系到驾驶的安全性，还影响着驾驶的舒适性和车辆的使用寿命。下面我们就来详细了解一下新手学车时最应该掌握的这些知识点。

 一、起步 

（一）起步前的准备 在起步之前，需要进行一系列的准备工作，以确保行车安全和舒适。 

1. 车辆四周状况巡视 仔细检查车辆四周，留意车底和车身周围是否存在障碍物。这看似简单的一步，却能有效避免在起步时意外碰撞到周围的物体或行人。例如，曾有新手司机在起步时未注意到车旁的小孩，导致了悲剧的发生。 

2. 发动机预热 如果是冷车启动，需要预热发动机。预热时间取决于气温，一般来说，当怠速恢复正常就可以起步。这能减少发动机的磨损，延长其使用寿命。 

3. 系安全带 安全带是生命带，系安全带的方法至关重要。安全带不应缠绕扭曲，肩带应跨过锁骨位置，腰带要放在髋部，且应当贴身。要知道，安全气囊又名安全带辅助保护系统，如果不系安全带，安全气囊的保护作用就会大打折扣。 

4. 坐姿调整 良好的坐姿对于驾驶至关重要。驾驶者双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车，要保证肘部和膝盖部有充分的活动余地。正确的坐姿能让您在驾驶时保持舒适，并且在紧急情况下能够迅速做出反应。比如，在遇到突发状况需要紧急转向时，舒适且正确的坐姿能让您更有效地操控车辆。 

5. 后视镜调整 调整后视镜时，身体要处于自然的开车状态。室内后视镜中的景物应置于正中央，并显示出一小部分自己的车辆尾部，以利于判断车身距离和后车位置。室外后视镜要让地平线处于水平中央位置，并显示一小部分自身车体。通过合理调整后视镜，可以有效减少盲区，提高驾驶安全性。曾经有司机因为未正确调整后视镜，在变道时未发现旁边的车辆，导致了碰撞事故。 

（二）起步的步骤 在确认周围交通安全后，方可进行起步操作。 

1. 开启左转向灯，并把变速杆置于 1 挡（自动变速器置于行车挡）。这是向周围车辆和行人表明您的行驶意图。

2. 一边确认后方安全一边放松手制动。在这一过程中，要时刻保持警惕，注意观察后方车辆和行人的动态。 

3. 把握好起步时机，松离合并加油。根据交通状况，采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常行驶。 

 要领： 

1. 注意观察周围状况 准备起步时一定要全方位确认周围交通状况，除了看左侧反光镜外，还应扭头向后张望一下，因为后视镜存在盲区。曾经有司机在起步时仅依靠后视镜观察，未发现后方快速驶来的摩托车，造成了交通事故。 

2. 打左转向灯示意 左转向灯的作用是告诉周围车辆行人您要起步了，提醒其注意避让。 

3. 把握好起步时机 瞅准车流间的空当，在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步，迅速进入正常行驶状态。 

（三）特殊情况起步 

 1. 坡道起步 坡道起步步骤相对复杂，但只要掌握要领，也能轻松应对。 拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。松开刹车，迅速加油，抬离合。在离合处于半联动状态时，松手刹。加油，完全松开离合踏板。 

操作要领： 

（1）掌握好车辆的半联动时机。这需要多次练习，感受车辆的抖动和动力传递。 

（2）坡道起步时油门要比平时起步加大一点，坡道越陡，油门越大。 

（3）一定要在离合半联动状态，车有向前走的趋势后再松手刹。 

（4）起步动作要一气呵成，避免犹豫和停顿。 提醒： 如果坡起时车辆出现后溜的状况，不要惊慌，立即踏下离合踩下刹车，并拉紧手刹，然后再按程序起步。如果来不及踩离合或上坡加油不够导致发动机熄火，不要害怕，重新发动车辆即可。如果坡道不陡，并且后面没车，起步稍微后退也没有危险的情况下，可以不拉手刹起步，但起步动作需要更加迅速。 

 2. 冰雪湿滑路面起步 冰雪湿滑路面起步步骤同正常起步一样，关键是缓抬离合缓加油。如果道路过滑，可以用 2 挡起步，以此降低扭矩输出，避免车轮打滑。当然，有牵引力控制系统（TCS）或电子稳定程序（ESP）的车的车主可以正常起步，电子系统可以帮忙控制扭矩输出，保证车辆在湿滑路面上的顺利起步。

二、停车 停车并非简单地踩刹车，其中也有许多需要注意的地方。 

（一）从正常行驶到停车的步骤 松开油门----利用发动机牵阻力减速----把脚放在刹车踏板上----踩刹车直到车辆停稳 

（二）紧急制动方法 把稳方向，大力踏下制动踏板。但紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动造成冲击，而且容易让车内未系安全带的乘员碰撞到车内物品，只有在万不得已的情况下才能使用。 同时，ABS 系统能够最大限度地保证车辆在紧急制动时车辆的稳定性和方向的可控性。在紧急制动时，可能会启动而造成车内刹车踏板的震动，此时要继续保持踩踏力度，不要因为惊慌而放松制动踏板。 

（三）掌握刹车的轻重缓急 

1. 车速快或要求制动距离短时踩刹车的力度要更大，车速低或制动的距离长时刹车力度可小一些。 

2. 尽量避免紧急制动，刹车的感觉慢慢淡化即刹车踏板力度缓缓减弱为好。 

3. 制动力较强时，为避免车辆停止前点头，可以在车辆即将停下的瞬间松一下刹车踏板，然后再缓缓踩下，将车停稳。

（四）停车前应注意

1. 观察周围的交通状况，及时告知其他交通参与者您的行驶意图。 

2. 如果后车跟车太近，可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮，提醒后车自己要停车了。 

3. 如果对方没有反应，依然紧跟，就不要强行停车，稍微靠前一点停车。 

4. 如果要靠边停车，一定要提前变到右车道，并打右转向灯示意。 

 三、相关名词解释 

 （一）半联动 离合器半联动是指离合器主动盘和从动盘之间半结合的工作状态，让发动机的动力部分传递。半联动状态一般在车辆起步时短时存在，长时间半联动会造成离合器片烧蚀等情况。 

 （二）发动机制动 在车辆行驶并且变速箱处于某挡位的状况下，放松油门，让汽车驱动轮通过传动系统带动发动机曲轴旋转，利用发动机的内部阻力来消耗车辆的动能，起到减速的效果，这就是发动机制动。发动机制动可以防止车轮抱死，而且保持左右驱动轮的刹车力平衡，使车辆安全减速。在下长坡和陡坡时利用发动机制动减速，可以避免长时间使用刹车导致制动效能衰退。 

（三）ABS 英文全称是“Anti-LockBrakeSystem”意为防锁死制动系统，防止车辆在制动时车轮抱死，保持制动稳定性和方向可控性。 

（四）自动挡车的蠕动现象 自动挡车型通常用液力变矩器不能完全切断发动机的动力传递，在自动变速箱处于行车挡时，自动挡车型只要一松制动踏板就有向前蠕动的情况，这种自动挡车型特有的现象可以让自动挡车坡道起步和拥堵路段时的走走停停变得相当简单。 

 总之，对于新手学车来说，掌握好起步和停车的技巧是打好驾驶基础的关键。只有在不断的练习和实践中，才能真正熟练掌握这些技能，成为一名安全、自信的驾驶者。希望每位新手司机都能牢记这些知识点，开启安全、愉快的驾驶之旅。